在高端材料領(lǐng)域,聚酰亞胺(PI)被譽為“黃金塑料”,因其卓越的耐高溫性、機(jī)械強度和化學(xué)穩(wěn)定性,成為航空航天、電子半導(dǎo)體、新能源等行業(yè)的“卡脖子”材料。而長春高崎聚酰亞胺材料有限公司,正是這一賽道中冉冉升起的明星企業(yè)。依托自主研發(fā)與技術(shù)突破,這家扎根于東北工業(yè)重鎮(zhèn)的企業(yè),正以創(chuàng)新為引擎,推動中國特種高分子材料走向國際舞臺。
一、聚酰亞胺:高端制造的“隱形鎧甲”
聚酰亞胺材料的價值,源于其無可替代的性能組合:它能承受-269℃至400℃的極端溫度,同時具備高強度、低介電損耗和抗輻射特性。從衛(wèi)星的隔熱層到智能手機(jī)的柔性屏幕,從新能源汽車的電池隔膜到芯片封裝的核心基材,聚酰亞胺的身影無處不在。然而,這一領(lǐng)域長期被美日企業(yè)壟斷,國產(chǎn)化替代成為國家戰(zhàn)略級需求。
聚酰亞胺薄膜-樹脂及復(fù)合材料-的研發(fā)與生產(chǎn)-逐步構(gòu)建起覆蓋原料合成-工藝優(yōu)化到終端應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈能力">長春高崎聚酰亞胺材料有限公司敏銳捕捉到這一機(jī)遇,自2015年成立以來,聚焦高性能聚酰亞胺薄膜、樹脂及復(fù)合材料的研發(fā)與生產(chǎn),逐步構(gòu)建起覆蓋原料合成、工藝優(yōu)化到終端應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈能力。
二、技術(shù)突破:從實驗室到產(chǎn)業(yè)化的跨越
與許多初創(chuàng)企業(yè)不同,長春高崎的起點并非簡單的模仿,而是直擊行業(yè)痛點——如何平衡材料的性能與成本。傳統(tǒng)聚酰亞胺生產(chǎn)依賴高純度單體,工藝復(fù)雜且能耗高。公司研發(fā)團(tuán)隊通過分子結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,開發(fā)出新型共聚物體系,在保持材料性能的同時,將合成步驟減少30%,能耗降低25%。
聚酰亞胺薄膜-為例-該產(chǎn)品專為高壓電機(jī)絕緣設(shè)計-擊穿電壓達(dá)到250kv-mm-遠(yuǎn)超行業(yè)平均的180kv-mm水平-這一突破得益于公司獨創(chuàng)的-納米粒子定向分散技術(shù)-通過在薄膜中均勻嵌入功能性填料-顯著提升了材料的介電強度和耐久性-目前-該產(chǎn)品已通過寧德時代-比亞迪等頭部企業(yè)的認(rèn)證-成為新能源汽車動力電池模塊的核心封裝材料">以明星產(chǎn)品耐電暈聚酰亞胺薄膜為例,該產(chǎn)品專為高壓電機(jī)絕緣設(shè)計,擊穿電壓達(dá)到250kV/mm,遠(yuǎn)超行業(yè)平均的180kV/mm水平。這一突破得益于公司獨創(chuàng)的納米粒子定向分散技術(shù),通過在薄膜中均勻嵌入功能性填料,顯著提升了材料的介電強度和耐久性。目前,該產(chǎn)品已通過寧德時代、比亞迪等頭部企業(yè)的認(rèn)證,成為新能源汽車動力電池模塊的核心封裝材料。
三、應(yīng)用場景:從航空航天到消費電子的全領(lǐng)域滲透
長春高崎的產(chǎn)品矩陣覆蓋三大方向:
航空航天領(lǐng)域:超輕量化聚酰亞胺泡沫材料,密度僅為0.03g/cm3,卻能在1200℃高溫下保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,已應(yīng)用于長征系列火箭的隔熱層;
電子半導(dǎo)體領(lǐng)域:低介電常數(shù)薄膜(Dk<2.8)助力5G高頻高速通信,成為華為、中興等企業(yè)的基板材料供應(yīng)商;
新能源領(lǐng)域:耐高溫質(zhì)子交換膜突破氫燃料電池壽命瓶頸,與國電投合作推進(jìn)商業(yè)化落地。
公司近期推出的柔性顯示用透明聚酰亞胺(CPI)薄膜,透光率達(dá)90%以上,彎折次數(shù)超過20萬次,直接對標(biāo)韓國科隆工業(yè)的同類產(chǎn)品。這一創(chuàng)新有望打破國外廠商在折疊屏手機(jī)領(lǐng)域的壟斷,目前正與京東方、維信諾展開聯(lián)合測試。
四、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同:構(gòu)建可持續(xù)創(chuàng)新生態(tài)
技術(shù)優(yōu)勢的背后,是長春高崎對研發(fā)的持續(xù)投入。公司與中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所共建聯(lián)合實驗室,引入“PI材料基因組計劃”,利用AI算法加速新材料開發(fā)周期。2023年,其自主研發(fā)的超支化聚酰亞胺樹脂獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎,該材料可將3D打印精度提升至微米級,為精密器件制造提供新方案。
在產(chǎn)能布局上,長春高崎同樣展現(xiàn)出戰(zhàn)略眼光。其位于長春新區(qū)的智能化生產(chǎn)基地,采用全封閉連續(xù)聚合工藝,年產(chǎn)能達(dá)5000噸,良品率突破98%。與此同時,公司正在江蘇鹽城建設(shè)二期項目,聚焦車規(guī)級材料的量產(chǎn),預(yù)計2025年產(chǎn)能將翻倍。
五、未來展望:全球化競爭下的中國方案
據(jù)MarketsandMarkets預(yù)測,到2027年,全球聚酰亞胺市場規(guī)模將達(dá)35億美元,年復(fù)合增長率超10%。面對這一藍(lán)海市場,長春高崎的野心不止于國產(chǎn)替代。通過參與ISO國際標(biāo)準(zhǔn)制定、與杜邦和鐘淵化學(xué)成立技術(shù)聯(lián)盟,公司正逐步從“跟跑者”轉(zhuǎn)向“并跑者”。 挑戰(zhàn)依然存在:上游單體原料的供應(yīng)安全、下游高端應(yīng)用的認(rèn)證壁壘,以及國際巨頭的專利圍剿。對此,長春高崎的應(yīng)對策略清晰——以差異化創(chuàng)新開辟細(xì)分賽道,例如開發(fā)可降解聚酰亞胺醫(yī)用支架材料,或?qū)⒕埘啺窔饽z用于深海勘探裝備。 正如公司創(chuàng)始人李志遠(yuǎn)所言:“材料科學(xué)的進(jìn)步?jīng)]有捷徑,但我們相信,在耐得住寂寞的堅持與跨學(xué)科協(xié)同中,中國完全有能力誕生世界級的特種材料企業(yè)?!痹谶@條充滿技術(shù)荊棘的道路上,長春高崎聚酰亞胺材料有限公司的每一步,都在為中國制造的高端化突圍書寫注腳。